产品系列
八大系列，覆盖全工况传动需求
T11 series
T11 胀套连接型联轴器
- 锥面胀套锁紧，无需键槽即可传递大扭矩
- 装拆方便，对中精度高，重复装拆不影响配合
- 适合频繁装拆与轴向空间受限的安装场合
高速型
T20 水平剖分型联轴器
- 双柔性组合式设计，垂直分开的钢外壳
- 检修时无需移动机组即可更换弹簧
- 主要用于高速运转工况，动平衡性能优良
间距型
T31 全间距型联轴器
- 完整中间段可整体脱开，便于轴承与密封检修
- 长跨距两轴联接的理想选择
- 支持在线检修，显著缩短停机时间
间距型
T35 半间距型联轴器
- 经济的间距设计，兼顾检修便利与成本
- 适用于中等跨距的两轴联接
间距型
T50 浮动轴型联轴器
- 用于主传动连接，可联接单边组合使用
- 回扭转矩，成本更低
- 允许较大轴向游动量
制动型
T64 / T65 制动轮 / 制动盘型联轴器
- 传动与制动功能集成于一体，节省安装空间
- 在成本、结构和性能上优于鼓型制动结构
- 广泛用于起重、皮带机等需要制动配套的传动系统
液压型
G10 液压连接型联轴器
- 由两种联轴器组合而成的复合型结构
- 获得零件昂贵，但整体价格低于 T31 / T35
- 低成本、高适配性的组合方案
规格
T10 系列 基本型联轴器 —— 参数表（单位：毫米）
| 规格 | 额定扭矩 Nm | 最大转速 rpm | 最大孔径 mm | 最小孔径 mm | 无孔重量 kg | 油脂重量 kg | 尺寸 / Dimensions | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | B | C | D | F | J | S | 间隙 | |||||||
| 1020T | 52 | 4,500 | 28 | 13 | 1.29 | 0.0272 | 100 | 103 | 50 | 39.7 | — | 65 | 40 | 3 |
| 1030T | 149 | 4,500 | 35 | 13 | 2.58 | 0.0408 | 110 | 103 | 50 | 49.2 | — | 70 | 40 | 3 |
| 1040T | 249 | 4,500 | 42 | 13 | 3.34 | 0.0544 | 115 | 115 | 55 | 57.2 | — | 70 | 40 | 3 |
| 1050T | 435 | 4,500 | 50 | 13 | 5.44 | 0.068 | 135 | 133 | 65 | 66.7 | — | 80 | 45 | 3 |
| 1060T | 684 | 4,350 | 56 | 20 | 7.44 | 0.0862 | 150 | 153 | 75 | 76.2 | — | 100 | 55 | 3 |
| 1070T | 994 | 4,125 | 65 | 20 | 10.4 | 0.113 | 160 | 163 | 80 | 87.3 | — | 100 | 55 | 3 |
| 1080T | 2,050 | 3,600 | 80 | 27 | 17.9 | 0.172 | 190 | 193 | 95 | 104.8 | — | 120 | 65 | 3 |
| 1090T | 3,730 | 3,600 | 95 | 27 | 25.6 | 0.254 | 210 | 213 | 105 | 123.8 | — | 120 | 70 | 3 |
| 1100T | 6,280 | 2,440 | 110 | 42 | 42 | 0.426 | 250 | 255 | 125 | 142.1 | — | 160 | — | 5 |
| 1110T | 9,320 | 2,250 | 120 | 42 | 54.3 | 0.508 | 270 | 275 | 135 | 160.3 | — | 160 | — | 5 |
| 1120T | 13,700 | 2,025 | 140 | 61 | 81.2 | 0.735 | 310 | 316 | 155 | 179.4 | — | 200 | — | 6 |
| 1130T | 19,900 | 1,800 | 170 | 67 | 121 | 0.907 | 350 | 356 | 175 | 217.5 | — | 200 | — | 6 |
| 1140T | 28,600 | 1,650 | 200 | 67 | 178 | 1.13 | 390 | 386 | 190 | 254 | — | 200 | — | 6 |
| 1150T | 39,800 | 1,500 | 215 | 108 | 234 | 1.95 | 450 | 406 | 200 | 269.2 | 391.2 | 280 | — | 6 |
| 1160T | 55,900 | 1,350 | 240 | 121 | 317 | 2.81 | 500 | 436 | 215 | 304.8 | 436.9 | 280 | — | 6 |
| 1170T | 74,600 | 1,225 | 280 | 134 | 448 | 3.49 | 570 | 466 | 230 | 355.6 | 487.2 | 310 | — | 6 |
| 1180T | 103,000 | 1,100 | 300 | 153 | 619 | 3.76 | 630 | 546 | 270 | 393.7 | 554.7 | 325 | — | 6 |
| 1190T | 137,000 | 1,050 | 325 | 153 | 776 | 4.4 | 680 | 586 | 290 | 436.9 | 607.8 | 325 | — | 6 |
| 1200T | 186,000 | 900 | 360 | 178 | 1,058 | 5.62 | 760 | 646 | 320 | 467.8 | 660.4 | 360 | — | 6 |
| 1210T | 249,000 | 820 | 380 | 178 | 1,424 | 10.5 | 850 | 713 | 350 | 533.4 | 750.8 | 440 | — | 13 |
| 1220T | 336,000 | 730 | 420 | 203 | 1,785 | 16.1 | 930 | 793 | 390 | 571.5 | 822.2 | 500 | — | 13 |
| 1230T | 435,000 | 680 | 450 | 203 | 2,267 | 24 | 1,000 | 853 | 420 | 609.6 | 904.7 | 550 | — | 13 |
| 1240T | 559,000 | 630 | 480 | 254 | 2,950 | 33.8 | 1,100 | 913 | 450 | 647.7 | — | 650 | — | 13 |
| 1250T | 746,000 | 580 | 500 | 254 | 3,833 | 50.1 | 1,180 | 973 | 480 | 711.2 | — | 700 | — | 13 |
| 1260T | 932,000 | 540 | 540 | 254 | 4,682 | 67.2 | 1,260 | 1,013 | 500 | 762 | — | 760 | — | 13 |
技术选型
标准选型方法
1. 确定系统扭矩
系统扭矩 (Nm)=
KW × 9549rpm
2. 工况系数
3. 所需联轴器最小扭矩
联轴器最小扭矩=S.F.×系统扭矩
4. 选型
5. 校核
技术选型
在线选型计算器
技术选型
标准选型示例
- 1. 系统扭矩：
- 系统扭矩 (Nm)= 30 (KW) × 95491500 rpm =191 Nm
- 2. 工况系数：查表 4，工况系数 = 1.25
- 3. 所需联轴器最小扭矩 = 1.25 × 191 Nm = 239 Nm
- 4. 规格：从第 8 页选 1070T 比较合适，其扭矩 994 Nm 大于所需（239 Nm）。
- 5. 检查：1070T10 转轴转速 4125 超过所需转速 1500rpm，最大张开力 67mm，超过所需轴的尺寸。
